12月18日，港股上市公司五龍電動車（00729.HK）旗下貴州長江汽車有限公司生產的首批50輛4.5T廂貨物流車成功交付，客戶為哈爾濱市黑龍江巴爾新能源汽車，而就在12月14日，貴州長江剛剛與重慶富裕簽訂采購協議，將向其出售180輛4.5米客廂式物流車，預計于今年底前完成交付。
據了解，此次交付于黑龍江巴爾新能源汽車的4.5T廂貨物流車續航里程為300公里左右，1小時即可充滿80%的電量，減少了等待時間，更提高了用戶的工作效率。由于哈爾濱地區寒冷天氣較多，為打消客戶對于4.5T純電動廂貨物流車能否在極寒條件下正常運營的顧慮，貴州長江汽車技術團隊特意在零下30度的環境下，加大電池耐寒研發調試投入，使電池能量轉化率達到89%以上，同時運用電加熱功能，克服了電池因極寒條件下出現的電池電量流失快、電池故障等問題。
即將交付給重慶富裕的4.5米客廂式物流車，是貴州長江汽車基于電動物流車平臺所打造，在“三電”系統上有著絕對的優勢。貴州長江電動物流車所采用的電驅動系統在驅動總成功率相同的情況下，通過調節變速箱的變矩作用，使車輛可在滿載情況下，在良好路面上可通過的最大坡度更大，最大限度保證全路況出行。該車型車載電池采用輕量化設計重量更輕，標準箱能量密度可達140Wh/kg以上，超3500次循環壽命，確保5年全壽命周期正常使用。新一代整車控制器具有先進的控制算法，使得續航里程計算精準，可根據實際情況調整最優控制策略，提高車輛駕駛舒適性和經濟性。
公開資料顯示，貴州長江汽車有限公司是香港五龍電動車集團與貴州貴安新區共同注冊成立的合資企業，是貴州省唯一一家純電動汽車生產企業，年設計產能為21萬輛純電動汽車，其中純電動物流車5萬輛/年，純電動乘用車15萬輛/年，純電動客車0.5萬輛/年，純電動專用車0.5萬輛/年。主機部分將形成300億元以上的產值規模，將帶動800億元以上的配套產業發展。
貴州長江汽車一直致力于通過技術創新、不斷提高新能源應用技術，在新能源物流車優越性、環保性方面實現技術升級。此次接連獲得電動物流車訂單，也正是緣于市場對其技術實力及產品質量的高度認可。
從上市公司層面來看，堅持“細分市場替代”一直是五龍電動車的發展戰略，而電動物流車領域正是其積極踐行的細分領域之一，目前來看，成果初顯，不但國內市場在逐漸打開，今年11月，五龍電動車美國子公司chanje更是獲得美國聯邦快遞1000輛電動物流車的歷史大單，進入美國主流物流市場，進而獲得了全世界各大物流巨頭的關注，參與到世界新能源汽車市場的競爭當中。
從市場前景來看，2017年我國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預計2018年我國物流總費用將接近甚至超過13萬億元，在各方面成本逐步上升的大環境下，面臨充分市場競爭的物流企業，其物流費用可降低空間正在逐步縮小。而要落實國務院要求，同時物流企業要在市場競爭中生存并發展，未來必須采用新技術、新裝備，從勞動密集型企業向科技密集型企業轉型，在這個過程中，電動物流車因為高時效性、高出勤率、低維修率、低油耗、低運營成本等特點，具備較大的競爭優勢，后續市場廣闊。
而另一組數據表明，1月份至11月份，全國快遞服務企業業務量累計完成452.9億件，同比增長26.3%；業務收入累計完成5428.8億元，同比增長22.3%。快遞業的飛速發展，也給電動物流車帶來巨大的市場空間。
市場分析人士認為，經過長達數年的前期積累，五龍電動車已經在技術研發、產能布局、市場開拓等方面做足了準備，美國市場獲得歷史大單就是市場對其多年布局的正向反饋，此次國內市場再獲兩個訂單，國內國外市場全面開花，有了持續不斷的客戶背書，其產能將逐步得到釋放，業績表現也將逐步改善。
